Седьмая…

«Седьмая» — так в нашем городе называют поселок давно закрытой шахты №7-БИС. Судьба шахтерских поселков после закрытия шахт очень незавидная! Как правило, поселок медленно, но уверенно приходит к разрухе. Сначала разрушаются дома, хозяева которых уехали на заработки, затем дома пожилых пенсионеров, у которых дети переехали в другой город или вовсе одиноких.

«Седьмую» нельзя назвать эталоном разрухи, сравнительная близость этого поселка к центру города и микрорайонам спасла его от подобной участи. В этой категории пальма первенства принадлежит поселку шахт «Торезская» и «Объединенная», но данный фоторепортаж посвящен именно «Седьмой».

Вечернюю фотовылазку на седьмую вместе с @icemka мы осуществили на днях.

1. Маршрут пролегал через от третьего микрорайона, через поле, далее через поселок к железнодорожной станции «Дроново» и далее по путям в сторону станции «Торез».

Перед закатом. Вид на поселок шахты №7-БИС

2. Вид на «Седьмую» со стороны микрорайона №3. На горизонте виден террикон шахты «Червона Зірка», которая тоже практически закрыта.

Вид на поселок бывшей шахты №7-БИС

3. Скоро закат.

Закат

4. На подходе к поселку удалось сделать снимок пасущейся лошади. Ее хозяин, увидев фотоаппарат, нахмурил брови. К человеку с фотоаппаратом, а тем более с большим фотоаппаратом, отношение у наших людей весьма подозрительное. Наверное такая же реакция была бы на человека, идущего по улице с ружьем.

Лошадь

5. Дом, недавно покинутый хозяевами. Видимо за ним кто-то присматривает, иначе, дом был бы уже разобран на кирпичи и лесоматериалы.

Дом на седьмой

6. Шелковица — излюбленное лакомство местной детворы. Эти деревья растут в каждом третьем дворе.

Шелковица

7. Вход в другой, оставленный хозяевами, дом.

Дом на седьмой

8. Чтобы отпугнуть непрошеных гостей, хозяева, перед отъездом, повесили отпугивающий знак, эффективность которого можно оспаривать, но судя по состоянию дома, знак действует.

Опасно, ядовитые вещества!

9. Этому дому повезло намного меньше, чем предыдущим…

Разрушенный дом

10. Именно так выглядят большинство заброшенных хозяевами домов. Все, что возможно было использовать вторично, «позаимствовали» соседи.

Заброшенный дом

11. В этом доме еще остались деревянные потолочные перекрытия и часть забора. Думаю, перед зимой, и этого не будет.

Заброшенный дом

12. Когда-то, очень давно, хозяин дома прикрепил табличку у своего почтового ящика.

Для писем и газет

13. Природа постепенно отвоевывает отнятые когда-то человеком территории.

Полевые цветы

14. Террикон закрытой шахты «Червоная Зірка».

Террикон шахты Червоная Зірка

15. Солнце опускалось все ниже и ниже. Мы подошли к железнодорожной станции «Дроново».

Трава у дома

16. Раньше, через рельсовые пути станции, из-за многочисленных составов с углем, нельзя было пройти. Сегодня — путь свободен в любое время дня и ночи.

Станция Дроново

17. Состав с пустыми вагонами на запасном пути.

Состав на станции Дроново

18. Начало перехода через пути забетонировано в 1995 году.

1995

19. Здание станции «Дроново».

Здание станции Дроново

20. Станция «Дроново» в настоящий момент служит транзитной. Через нее проходит путь составов с углем из шахт города Снежное.

Дроново

21. Станция входит в состав малой Донецкой железной дороги.

ЖД вагон

22. Малая Донецкая железная дорога начинается в Иловайске и заканчивается в Дебальцево.

Закат

23. Одно из станционных зданий.

Станционное здание

24. Станция «Дроново» осталась позади. Далее путь вел на станцию «Торез»

Дроново

25. На горизонте замаячил террикон шахты №7-БИС.

Вид на террикон шахты №7-БИС

26. Состояние железнодорожных путей между станциями «Дроново» и «Торез», мягко говоря, не очень…

Путь до станции Торез

27. Шпалы из дерева практически сгнили.

Сгнившие шпалы

28. На некоторых путевых планках вовсе нет костылей!

Костылей нет!

29. Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы, ехал поезд запоздалый…

ЖД путь

30. Террикон шахты №7-БИС.

Террикон шахты №7-БИС

31. ЖД пути пролегают мимо террикона. Раньше, отдельная ветка вела на территорию шахты. На текущее время она, по ненадобности, демонтирована.

ЖД

32. Будущее малой донецкой железной дороги выглядит приблизительно так.

Будущее малой донецкой железной дороги

33. По такому пути новым высокоскоростному поезду «Hyundai» проехать не получится.

Неровный ЖД путь

34. Террикон густо зарос травой. Около 30 лет назад террикон горел, сейчас все остатки угля превратились в золу. От этого террикон стал рыжим.

Террикон

35. Закат…

Закат

36. Моя зайка 🙂

@icemka

37. Найди фотографа 🙂

Трава

38. Портрет на закате

@icemka

39. Семафор.

Семафор

40. Электричество кончилось…

Столб

41. Грунтовка рядом с путями.

Грунтовая дорога

42. Десятый километр.

Столбик

43. Сортировка угля.

Сортировка угля

44. Запорожец пошел на взлет 🙂

Запорожец на крыше

45. Дренажная система.

Дренаж

46. Развалины «замка»

Развалины

47. Обгон запрещен.

Обгон запрещен

48. До станции «Торез» мы не дошли, солнце село и стало слишком темно для съемки. Штатив с собой не брали, шел уже третий час прогулки. Назад решено было идти через Кошелевку.

После заката

49. Зайка устала, но была очень доволна прогулкой. Почти всю дорогу ей пришлось нести сумку с объективами.

Мой самый главный помощник

50. Сразу после заката небо заиграло многочисленными красками, усиленными в последствии в лайтруме 😉

После заката

Вот и всё на сегодня. Жду Ваших комментариев 🙂

Запись опубликована в рубрике Фотография с метками , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Понравилась статья? Расскажите друзьям )

9 комментариев: Седьмая…

  1. Андрей говорит:

    Ситуация с селами, деревнями и городами, которые были основаны для обслуживания какого-то временного производства довольно депрессивная. Как только производство сворачивается, начинается разруха.

    А вообще хороший обзор, отличные фотографии!
    Технический вопрос: фотография в абзаце 20 является HDR снимком?

    • rescuero говорит:

      Спасибо за комментарий! Вы абсолютно правы, Андрей. Заканчиваются запасы угля — город становится не нужным государству и частникам — люди покидают город — начинается разруха.
      По-поводу вопроса, 20-я фотография, как впрочем и остальные, не является HDR, снимаю, как правило, в RAW. Потом вытягиваю «провалы» в тенях и свету при помощи LightRoom. Камера (Nikon D5100) позволяет делать HDR-снимки, но тогда сохранение фото идет в JPG-формате и нужен штатив при съемке.

  2. Влад Филатов говорит:

    А с каким объективом снимали?

  3. Никита говорит:

    В очередной раз просматривая удивительно резкие фотографии все с бОльшим желанием хочу приобрести 55-300, да все деньги на что-то более важное уходят и в семье не понимают моего затратного хобби. Скажите может у вас есть знакомые, которые желают продать поддержанный телевичок 55-300? Был бы очень рад.

    • rescuero говорит:

      Мне повезло, моя половинка полностью разделяет мое хобби 🙂 Подержанные объективы довольно часто появляются на Аукро, но по цена на б/у очень редко сильно снижена, как правило, только на 20-40$.

  4. Ярослав говорит:

    Запорожец на крыше изрядно повеселил. Понравился также первый снимок и 25.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.

Расскажите друзьям о статье, это лучшая помощь автору блога.